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燈語(yǔ)(燈光通信)是船只之間通信的一種通用化語(yǔ)言,在國(guó)際上的使用十分廣泛。“燈語(yǔ)”一詞由來(lái)已久。在通訊還不發(fā)達(dá)的年代,燈語(yǔ)在航海領(lǐng)域起到了至關(guān)重要的作用。利用燈光的閃爍頻率,以二進(jìn)制的摩爾斯碼傳遞信息,可以幫助船員在較遠(yuǎn)的目視距離相互溝通。船舶的號(hào)燈按用途分為兩種:航行燈和一般信號(hào)燈。號(hào)燈的開(kāi)、關(guān)時(shí)間一般是以日落、日出為時(shí)間界限的。信號(hào)燈:是船舶在各種特殊情況下的燈光標(biāo)志,特別是夜間航行,更是不可缺
船舶在夜間航行或夜間進(jìn)行工作時(shí),還需要一些遠(yuǎn)距離照明和強(qiáng)光照明的強(qiáng)光。遠(yuǎn)距離照明可采用探照燈,靠透鏡或反射鏡等光學(xué)器件把光通量集中在一個(gè)極小的主體角內(nèi)。探照燈用于通過(guò)狹窄的航道、內(nèi)河河道及運(yùn)河等時(shí)照射兩岸使用,同時(shí)又可作遠(yuǎn)距離的燈光信號(hào)通訊用,這種探照燈稱(chēng)為信號(hào)探照燈。強(qiáng)光照明可采用投光燈,它能把光通量分布在比較大的主體角內(nèi),光強(qiáng)非常大。裝于室外的探照燈和投光燈都由總配電板供電,并由駕駛室進(jìn)行控制
船舶照明是船舶航行、作業(yè)以及船舶管理工作人員生活的必要條件。通常包括確保航行安全和人員安全照明(如航行燈、信號(hào)燈、救生艇區(qū)域照明)、船舶工作場(chǎng)所照明(如駕駛臺(tái)、機(jī)艙和甲板裝卸照明)以及生活區(qū)域照明等。與陸地照明系統(tǒng)不同,船舶照明系統(tǒng)按照供電方式不同可分為主照明、應(yīng)急照明、臨時(shí)應(yīng)急照明和航行燈與信號(hào)燈照明幾種類(lèi)型。1.主照明系統(tǒng)(正常照明系統(tǒng))船舶主照明系統(tǒng)又稱(chēng)為正常照明系統(tǒng),分布在船舶內(nèi)外各個(gè)生活
(1)桅燈:是一種按國(guó)際航海規(guī)則裝在前后船桅上的白色信號(hào)燈。用于指明夜航船行方向,安置在船的首尾中心線(xiàn)上方,高出其他燈光,并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內(nèi),在225°的水平光弧內(nèi)顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動(dòng)態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動(dòng)態(tài),并是供判斷船舶對(duì)遇及接近對(duì)遇局面的視覺(jué)裝置。(2)舷燈:是指安裝在左舷的當(dāng)船舶航行時(shí)自船首至左方的112.5°水平弧內(nèi)發(fā)出不間斷紅光的紅燈與安裝